在使用電磁離合器時最需要留意的題目，就是不要將其長時間處于分離狀態(tài)。為什么要這樣?我們先來看一下

離合器的構造。離合器內(nèi)的主要部件是磨擦片，它分為主動磨擦片和被動磨擦片。主動磨擦片通過齒輪與發(fā)念

頭曲軸連成一體;被動磨擦片也是通過齒輪與變速箱的主動輪連成一體。一般離合器都有多片主動磨擦片和多片

被動磨擦片，二者為同心圓，距離置放(一片主動，一片被動，再一片主動，再一片被動)在一起。離合器有三

種工作狀態(tài)：

　　1第一種狀態(tài)是結合狀態(tài)，即主動磨擦片與被動磨擦片在彈簧和壓板的作用下結合在一起，此時來自發(fā)念頭

的動力被傳送到變速箱;

　　2.第二種狀態(tài)是全分離狀態(tài)，即當我們握下離合器手柄后，原來作用在主被動磨擦片上的壓力被解除，主

動磨擦片與被動磨擦片由結合狀態(tài)變?yōu)榉珠_狀態(tài)，主動磨擦片隨發(fā)念頭轉，被動磨擦片隨變速器的主動軸轉，

動力傳遞被堵截;

　　3第三種狀態(tài)是半結合狀態(tài)(半聯(lián)動狀態(tài))，這種狀態(tài)下，主動磨擦片與被動磨擦片既不完全結合，也不完全

分離，動力傳遞處于一種半斷半不斷的狀態(tài)。

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